齒輪是機床結構中主要的基本零件之一，在傳動中有着很重要的地位。在機床噪聲的各個因素中，齒輪噪聲是其中主要成分之一。那麽我們怎麽樣才能降低噪音呢？揭曉來讓小編告訴你。
采用分流式齒輪傳動，控制齒輪的直徑，即能降低齒輪線速度，同時又能均分力傳遞。所以，齒輪啮合時，出現在齒面上的滑動摩擦和沖擊力都會被得到有效的控制，從而達到降低齒輪傳動噪聲的目的。改善齒輪設計結構和提高其加工精度實踐證明，齒輪的結構設計也是直接關系到降噪的關鍵。比如適當在齒輪體上鑽孔改善結構，就可以減小其噪聲幅射面。如再加入阻尼材料則更能降低噪聲的對外幅射。齒輪的制造精度，能直接影響齒輪啮合時噪聲的強弱。其精度越差，則啮合噪聲越大，反之，若適當提高齒輪加工的精度，降低齒輪誤差，就可以改善其啮合性能，從而降低噪聲。例如減少齒輪的周節誤差，就會達到降噪目的，因爲周節誤差會引起齒輪的啮合沖擊，當齒輪轉動到有周節誤差的輪齒時，角速度將會發奎急劇變化，沖擊力會導致整個齒輪軸系發生振動。尤其是在齒輪高速轉動時，會激起強烈的噪聲。
齒形誤差在齒輪的單項誤差中對噪聲影響最大，齒形誤差越大，噪聲越大。但兩者並不成簡單的正比關系。不同誤差的齒輪在不同轉速的情況下，噪聲變化率也不相同。齒形誤差對噪聲的影響。輪齒變形對噪聲也會有影響。每當齒輪受載較大時，輪齒彎曲變形遠遠超過齒形誤差，此時影響噪聲的主要因素決定于輪齒受力後的變形情況。對于機械強度足夠的齒輪來說，應首先考慮齒形誤差問題。實踐得知，將齒輪的輪齒修成中凸形，有利于降噪。
